◇ 电动三轮车
　　◇ 电动摩托车
　　◇ 电动高尔夫球车
　　◇ 观光游览车
　　◇ 电动仓储物流设备
　　◇ 电动巡逻车
二、产品特点
　　1、采用特殊铅钙合金制成的特殊网格栅板和独特的铅膏配方，产品具有良好的大电流放电性能、良好的充电接收能力及超长的使用寿命；
　　2、采用特殊的胶体电解液，电池内无流动液体，无酸液分层现象，无酸雾溢出，电池可卧式放置使用，并且具有超强的低温充电接收能力；
　　3、镀锡铜芯结构端子和极柱一次成型，有利于大电流放电及连线的安全性和可靠性；
　　4、产品的耐震动性能极好，各种路况的颠簸都能适应；
　　5、最新的加工工艺及配组方式，保证多只电池串联使用的稳定一致性。
三、产品的使用和充放电要求
　　◇ 蓄电池为荷电状态出厂，如果出厂时间短，用户可直接(或装车)使用，如果出厂时间较长(2个月以上)为了补充在贮存和运输中容量的损失，用户应在装车和使用前补充电，补充电方法为：将随车充电器插上蓄电池箱，接上220V的交流电源，充电至转绿灯后2～3小时即可；
　　◇ 电动车辆运行时，即为蓄电池的放电过程，蓄电池严禁过放电，为避免过放电，每只额定电压为12V的电池，最低放电保护电压为10.5V；
　　◇ 蓄电池的容量放出70%以上或总使用时间超过70%就应对蓄电池及时进行充电。充电方式如下（图为12V电池充电特性曲线，6V或8V电池相应折算）：

　　 
如果运行(放电)时间短，则不需要每天都充电，经常不运行的蓄电池应每间隔一段时间（1个月或2个月）及时给蓄电池充足电，以保持蓄电池的容量且不缩短其使用寿命。

四、蓄电池使用注意事项：
　　1、为避免损坏蓄电池，使用中禁止过放电，欠充电及过充电；
　　2、随车使用的充电器必须有足够精度和稳压稳流性能，严禁使用质次、价低耐老化性能差的充电器，否则将损坏蓄电池，最好不要将电池并联进行充放电，否则可能会缩短电池使用寿命；
　　3、电池长期不用时，电池需充足电后贮存，并每1-2月补充电一次，以免长期亏电导致极板硫酸盐化；
　　4、蓄电池不得放置在密闭的容器内，不得接近明火，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接曝晒；
　　5、不得将不同厂家的电池或新旧程度相差很大的电池混合在一组电池中使用，否则可能会导致电池的损坏，电池之间及电池组与设备之间的连接，极性必须正确无误，并且要连接十分牢固，然后在连接部位涂抹一层凡士林加以保护。为便于电池散热，电池之间应保持一定的距离（一般垫加一层瓦楞纸板）；
　　6、如发现蓄电池外壳破裂，渗漏时，须更换蓄电池，渗液地面用稀碱水或清水冲洗；
　　7、电解液为酸性溶液，如沾到皮肤、衣物上，须立即用大量清水冲洗；
　　8、充电时环境温度应10℃～30℃之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致硫酸盐化，较高的温度易使充电器参数漂移，甚至引起热失控，充鼓蓄电池；
　　9、蓄电池不得短路、不可倒置；
　　10、非蓄电池专业人士不得解剖电池，使用后的报废电池不应乱丢，而应交回电池经销商作回收处理。